增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮

2020-06-28 12:40

换档后打滑大幅影响成绩FF组第十位
100～200km/h：11.3秒
花费距离：489.48公尺车辆．翰源汽车美容(02)2799-8926拥有前国产王者称号的霹雳马，原厂即拥有140hp的最大动力，搭配五速手排下，在当时更是打遍天下无敌手，不过在这个年代霹雳马绝对无法冠上「王者」之封号，好加在霹雳马可流用的引擎实在太多，比如涡轮版的SR20DET或是自然进气版的SR20VE。若要压榨大马力当然是要用上涡轮增压的SR20DET版本，而横置SR20DET当中，又属趴鲁撒上所搭载的四喉直喷SR20DET最为成熟，原厂更是一举消除SR20DET长久以来油压过低，易造成波司毁损的问题，而车主姜母鸭在获得这颗原厂即可发挥230hp/29.0kgm的心脏后，立即将涡轮换为可对应400hp的HKS GT-RS，电脑方面则是交由驰神阿勇撰写，在增压值设定在1.4bar下，最大动力略估可达360hp上下。为了完全发挥动力，ACT的离合器搭配AP离合器压板下，完全释放的动力也让该车每个月都可崩掉一颗变速箱，而换上四档时更发生0.4秒的打滑，最后则是以11.3秒、489.48公尺的距离完成计测。改装重点：
HKS GT-RS涡轮机
HKS F-Con V Pro
205/45-16 AD07

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮 GT-RS Bosst 1.4Bar!!

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮除了S15上所搭载的250hp SR20DET外，趴鲁撒上这颗四喉直喷引擎本体更可号称最强SR20，而GT-RS相当轻推的特性令该车丝毫无Lag感，不过强大的动力让车主姜母鸭每月都必须更换一颗变速箱。

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮内装部分换上在日本人气更胜Defi的大森追加仪錶，纯机械式的设计更是拥有绝佳的準确度及耐用度。

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮恩!!要不是怕崩齿，一定还可以更快…

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮该车的最大G值出现在120km/h处的0.4G，而在3档换上4档后，轮胎也发生0.4秒左右的空转时间。3档换4档：0.4秒

0～400m

Turbo

名次

车辆

车型

改装重点

～400m秒数

通过末速

报导刊号

驾士

GDB

EJ207＋2835R

12.04秒

180.6km/h

小宋

GGA

Spec C＋进排气

12.69秒

177.2km/h

109

永德

GC8

EJ25＋APS 6号涡轮机

13.00秒

178km/h

112

小式

GF8

EJ205＋TD05 20G

13.47秒

172.1km/h

109

Skywalker

GGA

Spec C＋进排气

13.87秒

159km/h

109

Kevin

GGA

B25B＋TD06 20G

13.96秒

161km/h

109

Turbo FF

力捷

B16A＋IHI RHC6改

11.99秒

209.9km/h

111

冠群

B16A＋GT 3037

12.21秒

208.7km/h

111

佶謚

P10

SR20DET＋GT 2540改

12.77秒

193.8km/h

111

上新

DC5

K20A＋Buddy Club Hi-Cam

13.63秒

166.4km/h

111

上新

City

B16A＋e-manage

13.77秒

165.4km/h

111

国忠

P11

SR20DE＋GT 2530改

13.91秒

174.3km/h

111

永德

D16A＋IHI RHC-6

13.92秒

180.4km/h

112

永德

D16A＋TD04

14.55秒

164.6km/h

112

NA组

永连钣喷

B18C Type-R＋进排气

14.53秒

160.41km/h

112

永连钣喷

B20B合体引擎

14.89秒

157.6km/h

112

永连钣喷

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