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增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮

2020-06-28 12:40

换档后打滑大幅影响成绩FF组第十位
100~200km/h:11.3秒
花费距离:489.48公尺车辆.翰源汽车美容(02)2799-8926拥有前国产王者称号的霹雳马,原厂即拥有140hp的最大动力,搭配五速手排下,在当时更是打遍天下无敌手,不过在这个年代霹雳马绝对无法冠上「王者」之封号,好加在霹雳马可流用的引擎实在太多,比如涡轮版的SR20DET或是自然进气版的SR20VE。 若要压榨大马力当然是要用上涡轮增压的SR20DET版本,而横置SR20DET当中,又属趴鲁撒上所搭载的四喉直喷SR20DET最为成熟,原厂更是一举消除SR20DET长久以来油压过低,易造成波司毁损的问题,而车主姜母鸭在获得这颗原厂即可发挥230hp/29.0kgm的心脏后,立即将涡轮换为可对应400hp的HKS GT-RS,电脑方面则是交由驰神阿勇撰写,在增压值设定在1.4bar下,最大动力略估可达360hp上下。 为了完全发挥动力,ACT的离合器搭配AP离合器压板下,完全释放的动力也让该车每个月都可崩掉一颗变速箱,而换上四档时更发生0.4秒的打滑,最后则是以11.3秒、489.48公尺的距离完成计测。 改装重点:
HKS GT-RS涡轮机
HKS F-Con V Pro
205/45-16 AD07

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮GT-RS Bosst 1.4Bar!!

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮除了S15上所搭载的250hp SR20DET外,趴鲁撒上这颗四喉直喷引擎本体更可号称最强SR20,而GT-RS相当轻推的特性令该车丝毫无Lag感,不过强大的动力让车主姜母鸭每月都必须更换一颗变速箱。

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮内装部分换上在日本人气更胜Defi的大森追加仪錶,纯机械式的设计更是拥有绝佳的準确度及耐用度。

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮恩!!要不是怕崩齿,一定还可以更快…

增压大军暗夜测试 P10老马不死依然健壮该车的最大G值出现在120km/h处的0.4G,而在3档换上4档后,轮胎也发生0.4秒左右的空转时间。3档换4档:0.4秒 

 

0~400m

 

 

 

 

 

 

Turbo

 AW

 

 

 

 

 

名次

车辆

车型

改装重点

~400m秒数

通过末速

报导刊号

1

驾士

GDB

EJ207+2835R

 12.04秒

180.6km/h

9

2

小宋

GGA

Spec C+进排气

12.69秒

177.2km/h

109

3

永德

GC8

EJ25+APS 6号涡轮机

13.00秒

178km/h

112

4

小式

GF8

EJ205+TD05 20G

13.47秒

172.1km/h

109

5

Skywalker

GGA

Spec C+进排气

13.87秒

159km/h

109

6

Kevin

GGA

B25B+TD06 20G

13.96秒

161km/h

109

Turbo FF

 

 

 

 

 

 

1

力捷

K8

B16A+IHI RHC6改

11.99秒

209.9km/h

111

2

冠群

K6

B16A+GT 3037

12.21秒

208.7km/h

111

3

佶謚

P10

SR20DET+GT 2540改

12.77秒

193.8km/h

111

4

上新

DC5

K20A+Buddy Club Hi-Cam

13.63秒

166.4km/h

111

5

上新

City

B16A+e-manage

13.77秒

165.4km/h

111

6

国忠

P11

SR20DE+GT 2530改

13.91秒

174.3km/h

111

7

永德

K8

D16A+IHI RHC-6

13.92秒

180.4km/h

112

8

永德

K8

D16A+TD04

14.55秒

164.6km/h

112

NA组

 

 

 

 

 

 

1

永连钣喷

K8

B18C Type-R+进排气

14.53秒

160.41km/h

112

2

永连钣喷

K8

B20B合体引擎

14.89秒

157.6km/h

112

3

永连钣喷

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