2020-07-16 05:47
M.Benz大改款E-Class在7月份上市以来,各方好评不断,所以这次获得车讯风云奖~最佳进口中型车奖项乃实至名归,这部车的各项进化已达到完美境界,面对同级对手的挑战毫无畏惧,目前在销量上已然显现一支独秀的局面。
文/穆建伟
代号W212的全新M.Benz E-Class,外型上以菱形四眼头灯搭配经典元素、新代家族特徵与深刻高腰线设计,给人非常精悍的感觉,领先的0.25超低风阻係数不但为流线化的最好背书,更是环保节能效率的发挥。其内装则具备时下流行的整合式影音介面,同时融入5段亮度调整的LED环景照明,所以单单科技感已让人留下良好的印象。
为了提供车主有合适的自我风格,New E-Class分有舒适的Elegance与运动化Avantgarde两种设定,两者于外观细节的不同在圈胎式样外,Avantgarde版水箱护罩是外框镀铬搭配三片黑色幅条的设计,Elegance则採用优雅的四片银色格栅造型。此外,Avantgarde另加装全车下扰流、LED日行灯与智慧型头灯,配合内装大量的铝合金饰板衬托后,性能气息也一览无遗。
标榜灵活且舒适的New E-Class,在这方面的具体实践是标配可变转向齿比方向机、机械式主动阻尼调节减震筒两大利器,动力部份导入国内的车款计有汽油E200 CGI、E300与E350三款,柴油则有E220 CDI与E350 CDI两种。其中E300、E350的V6 3.0升及3.5升引擎皆沿用前代,入门的E200 CGI乃是搭载全新直四1.8升缸内直喷涡轮增压心脏,其加速相当顺畅且省油,特别是静肃性比过去的机械增压提昇许多,此特性势必会让它更加受到欢迎。
至于E220 CDI与E350 CDI,由于它们已全面升级高反应Piezo喷油嘴的2000bar第四代共轨喷射系统,除更为安静、顺畅、环保之外,像E220 CDI的2.2升心脏还有序列式大小双涡轮助阵,因此进一步有170hp/40.8kgm的优质动力和宽广转速域。而由E320 CDI进化来的E350 CDI在调降压缩比之后(3.0升V6),最大马力、扭力也上涨到231hp/55.1kgm的水準,使0~100km/h加速可缩减到6.9秒之谱,所以性能面亦让人寡目相看。
在配备的进化上,New E-Class最引人注目之处是标配注意力提醒系统,同时针对旅程电脑与中控萤幕採取繁体中文化调整。其基本款整合影音介面则是含蓝芽的5.8吋Audio 20系统,E350还升级为7吋DVD Comand APS式样,如此配上Thermotronic三区恆温增加扩散、集中功能,以及AMG空力套件、强化悬吊/煞车、18吋前窄后宽跑胎的设定,也成为本地市贩E-Class的旗舰版本。
再者,New E-Class的停车辅助导引也是非常贴心的设计,其作动是在找车位的30km/h以下低速行进时,当拨打预停车一侧的方向灯后,仪錶板资讯屏幕就会显示方向盘的转角向量导引,便利性之高更是适于女性车主使用。近来高级车市场在M.Benz大改款E-Class的注入下,可说又将买气拉回了许多,这部车在操控性有大幅提昇外,还有着突出的舒适性,加上主被动安全更上一层楼,看来原厂确实做足市场的研究功课,让车主都能享受到科技加身的成果。
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