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1939年BUGATTIType64即将重回往日风采!

2020-06-04 15:50

1939年BUGATTIType64即将重回往日风采!好车人人爱,有机会谁不想拥有一辆FERRARI、PORSCHE?但是将一些举世无双的珍稀名贵车收藏入库的,相较之下似乎少了许多;毕竟维护保养这些动辄千万的绝世名驹,除了口袋够深之外,还要有无比热情和耐心。现年70岁的Peter Mullin除了是一位成功企业家之外,古董车藏量让他不得不建一间博物馆来摆放;如今他要挑战另一项不可能的任务,重建1939年的BUGATTI Type 64!
1939年BUGATTIType64即将重回往日风采!BUGATTI原本由Ettore Bugatti一手创办,他和儿子Jean Bugatti都是充满传奇色彩的工程师,以打造赛车实现追求速度的梦想。无奈1939年Jean Bugatti在试车过程中不幸丧生,打造到一半的Type 64再也等不到完成的一天。
Peter Mullin对于1930年代生产的法国跑车情有独锺,尤其是BUGATTI古董车。因缘际会拥有这「半辆」Type 64之后,他没有一天不想让它恢复往日风采,重新回到赛道,尽情奔驰!因此他特别集合一批工程人员来共商大计,以Jean Bugatti所留下、相当有限的设计草图企图重现它原本应该有的样貌。
或许你要问,一辆超过70年的老爷车真的需要花费任何功夫去整理吗?那只代表你对BUGATTI的赛道历史不熟悉,也不知道每一辆现存古董BUGATTI身价!当今全球最贵的车,不是拥有千匹马力的Veyron 16.4;而是新台币4.04亿的FERRARI 250 Testarossa,而1936年BUGATTI Type 57C Coupe则以3.8亿紧追在后。
这样的身价,除了讚叹古董车收藏家的财力之外,对于老酒越沉越香、好车永世流芳这句话,似乎也有了更深的体会。
1939年BUGATTIType64即将重回往日风采!  

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